appena ritirato il transalp mi sono accorto che non ci stavo comodo, avevo le ginocchia troppo piegate e poiché il precedente proprietario mi aveva corredato la moto della sella ribassata originale honda che costa un occhio della testa.... ho trovato un bravo artigiano che me la imbottisse fino alla massima altezza possibile.











ecco il bravo Angioletto che presta la sua opera a Grottaferrata

Bella, ben raccordata anche con il serbatoio, devo dire che sta' proprio bene, alla fine una sella fatta bene è la parte che meglio ci fa godere della moto, fatta artigianale poi e su misura, siamo al top!!!

Vittorio

sicuramente non è bella come altre realizzazioni più professionali ma per 100 euri direi che posso starci, voi che dite?

Dai che alla fine non hai speso neanche molto, poi non direi (almeno dalle foto) che è venuta male, adesso non so qual'è il livello delle realizzazioni del sellaio, che a giudicare dall'aspetto sembra uno che di selle ne ha macinate molte, ma se ha raggiunto lo scopo che avevi richiesto sei pari col mondo intero, se poi "sivola" ci sono degli spray aggrappanti prodotti dalla stessa casa che mette in commercio il fango spray per le Gs...

per la verità Angioletto è un calzolaio con un botteguccia che saranno 10 mq a dire tanto, c'è da sempre e gli piacciono le motociclette... per farmela fare l'ho dovuto supplicare e andare in giro io a rimediare il materiale. Il rivestimento l'ho scelto io ed è antiscivolo, ci si viaggia che è una bellezza. Ho completato l'opera con il montaggio del manubrio dell'africa twin su risers di 6 cm. Sono comodissimo ma è come se andassi su un ciao, ho il parabrezza all'altezza dello sterno

...ALLUNGHIAMOLO!!!

si ci avevo messo quello di un honda forza 250

da questa foto si vede anche un attrezzo che avevo costruito con un pezzo di lamiera e delle piastre per bauletti recuperate allo sfascio per trasportare ai lati due bauletti da 52 litri e sopra uno da 46, caricavo più di una 600

come sei finito male marcè quella si che era una moto